Chương 2308: Mỗi một đoạn mạo hiểm đều có cuối điểm (hoàn tất) (1)

Kỷ nguyên Mới năm thứ 3, tháng 5.

Sau hai năm rưỡi chờ đợi, chiến hạm thực dân "Chân lý" do học viện đặt hàng Liên minh cuối cùng cũng hoàn thành.

Chiến hạm có chiều dài tổng cộng 6.7 km, hình dáng lăng trụ lục giác, kết cấu và lớp bảo vệ được chế tạo hoàn toàn từ vật liệu gốm và thép.

Bên trong chiến hạm được chia thành bảy khu, lần lượt từ mũi đến đuôi tàu là: bến cảng và khu sửa chữa, khu an ninh và chứa trang bị, khu lò phản ứng và lá chắn bảo vệ trung tâm, khu cầu tàu và trung tâm chỉ huy, khu sản xuất và công trình, khu dân cư và công trình công cộng, khu nghiên cứu và giáo dục.

Ngoài ra, một đường ray gia tốc khối lượng chạy dọc từ đuôi đến mũi chiến hạm, xuyên suốt toàn bộ con tàu.

Đường ray này có thể bắn ra "đạn khối lượng hạng nặng" cỡ tiểu hành tinh về phía trước để phanh gấp, hoặc dùng để phóng tàu con thoi chở cư dân đi làm giữa các khu.

Dù "Chân lý" được xây dựng dựa trên bản vẽ của chiến hạm thực dân "Trí Viễn", thành phẩm thực tế lớn hơn "Trí Viễn" đáng kể, cả về chiều rộng.

Trong điều kiện tối đa, chiến hạm này có thể chứa tới 3 triệu người.

Theo kế hoạch của học viện, họ sẽ di chuyển dọc theo nhánh Orion về phía nhánh Nhân Mã - Thuyền Để, vừa khám phá những bí ẩn của trung tâm Ngân Hà, vừa tìm kiếm một quê hương mới.

Khi tìm thấy hành tinh thích hợp để sinh sống, họ sẽ đưa các khoang thực dân lên bề mặt, bổ sung tài nguyên, di chuyển một phần dân số rồi tiếp tục hành trình, lưu giữ mầm sống cho nền văn minh nhân loại.

Dù việc này có vẻ không đúng thời điểm trong Kỷ nguyên Mới, tiến sĩ Kết Luận vẫn không có ý định thay đổi kế hoạch của mình.

Bản chất của sinh mệnh thường là sự cố chấp, và sự cố chấp này khác biệt hoàn toàn với sự trường sinh của nhân loại.

Tuy vậy, Liên minh vẫn tôn trọng quyết định của học viện và tuân thủ thỏa thuận, giúp họ hoàn thành mục tiêu cuối cùng này.

Để hoàn thành chiến hạm, các kỹ sư của cảng Điểm Lagrange thậm chí đã gắn động cơ plasma và lò phản ứng hợp hạch cỡ chiến hạm lên một tiểu hành tinh, đẩy nó lên quỹ đạo đồng bộ với Trái Đất để phá dỡ, nung chảy và tái chế.

Khi "Chân lý" hoàn thành, tiểu hành tinh này cũng gần như bị đào rỗng. Phần vật liệu thải cuối cùng được công ty lấp biển Nam Hải Liên Minh sử dụng để lấp biển tạo lục.

Ban đầu, Liên minh dự kiến hoàn thành chiến hạm trong vòng 5 năm, nhưng tiến độ sản xuất thực tế nhanh hơn dự kiến, và kế hoạch đã hoàn thành sớm hơn hai năm rưỡi.

Kết quả này chủ yếu là do việc di dời và khôi phục sản xuất của căn cứ vũ trụ số 4 Đầm Lầy Bàng Hoàng diễn ra vượt mong đợi, và sự phát triển của ngành chế tạo ven biển khu vực Nam Bộ cũng vượt quá dự đoán của mọi người.

Đặc biệt là yếu tố thứ hai.

Kể từ khi thang máy vũ trụ mới được xây dựng, nhiều khu định cư dọc bờ Biển Chết và eo biển Bách Việt đã sản sinh ra một loạt các doanh nghiệp hàng không vũ trụ ưu tú, tương tự như Boo Aerospace.

Phần lớn các doanh nghiệp này khởi đầu từ những "khách chết" (dead guest).

Dù cái tên "khách chết" nghe có vẻ không đáng tin, những người này không hề thua kém cư dân hầm trú về sự dũng cảm và tinh thần tiến thủ.

Đây không chỉ là tình hình của Liên minh,

.....